Concreto feito com pneus velhos se valida em cenário real
Com uma pegada de carbono notoriamente grande, o concreto é o principal alvo de pesquisadores que desenvolvem materiais mais ecológicos para o futuro da construção. Vários estudos mostram como pneus velhos de borracha podem ser usados como material para fazer concreto em versões mais fortes, mais resistentes ao calor e flexíveis o suficiente para uso em estradas.
Um novo estudo avaliou sua utilidade em configurações de um cenário real usando uma placa de concreto residencial feita de pneus velhos e monitorou seu desempenho ao longo de vários anos, cujo resultado superou o concreto convencional de várias maneiras.
O tipo de concreto no centro deste estudo é conhecido como concreto de borracha triturada, e sua produção envolve a trituração de pneus de borracha em migalhas de consistência semelhante à areia. Essas migalhas podem então ser usadas para substituir certa proporção de areia normalmente misturada ao cimento, água e outros ingredientes para formar concreto, diminuindo a dependência do material natural e dando uma segunda vida à borracha descartada.
Cientistas da University of South Australia e da RMIT University, em Melbourne, procuraram levar esse material do “laboratório para uma placa de concreto”, observando que, embora ele tenha se mostrado muito promissor em testes de laboratório, a confiabilidade de seu uso na construção em cenário real requer mais exploração.
Para investigar sua aplicação prática em ambientes residenciais, os cientistas despejaram duas placas de concreto reforçado com borracha no campus da University of South Australia, em 2018, juntamente com duas placas convencionais de concreto. Elas formaram as entradas para um laboratório de engenharia civil que recebe muito tráfego de pedestres, sendo que o desempenho dos materiais foi monitorado de perto pela equipe ao longo do tempo.
“Descobrimos que o concreto reforçado de borracha granulada (com até 20% de substituição de areia por volume) é superior ao concreto convencional em alguns aspectos, com maior resistência ao impacto, tenacidade e maleabilidade, maior taxa de amortecimento, melhor isolamento térmico e acústico e um peso mais leve”, disse o autor do estudo, Osama Youssf.
“Com relação ao bombeamento, nivelamento ou acabamento da superfície do concreto usando uma espátula elétrica, os empreiteiros também relataram não haver diferença entre o uso do concreto de borracha triturada e o concreto convencional, dizendo que a mistura de borracha triturada realmente exigiu menos esforço físico em todos os aspectos.”
Fatores como resistência ao impacto e tenacidade são bons sinais de longevidade do concreto, os quais são focos fundamentais para cientistas que trabalham nessa área. Fazer concreto requer uso incrivelmente intenso de carbono, então quando o concreto começa a rachar, degradar ou falhar e as estruturas precisam ser substituídas, ele coloca ainda mais pressão sobre o meio ambiente. Fazer formas mais duráveis e usar pneus velhos e não biodegradáveis pode, portanto, ser benéfico em alguns casos.
“Os resultados mostram claramente que o cimento de borracha triturado é uma alternativa viável e promissora ao concreto convencional no mercado de concreto residencial”, disse o autor do estudo, professor Yan Zhuge. “Recomendamos fortemente que a indústria de concreto considere o concreto de borracha triturada como uma alternativa sustentável ao concreto convencional em construções residenciais reforçadas na Austrália.”
A pesquisa foi publicada no periódico Structures.
Fonte: University of South Australia
Artigo original (em inglês) publicado por Nick Lavars na New Atlas.
Sobre o autor
Nick Lavars tem escrito e editado na New Atlas por mais de seis anos, onde cobriu de tudo, desde sondas espaciais distantes a carros autônomos e ciência animal esquisita. Antes disso ele passou pela The Conversation, Mashable e The Santiago Times, obtendo ao longo do caminho um mestrado em comunicações pela RMIT University, de Melbourne.
